德國REXROTH力士樂齒輪泵的工作原理是什么？
點擊次數：119 更新時間：2026-03-06
德國REXROTH力士樂齒輪泵的工作原理是什么？
、外嚙合齒輪泵（力士樂 AZ 系列）工作原理
這是見、的液壓泵。
1. 結構
兩個互相嚙合的齒輪
裝在泵殼里
一個主動輪、一個從動輪
兩側是吸油口、壓油口
2. 工作過程（三步）
- 吸油齒輪旋轉 → 嚙合處脫開 → 齒間容積變大 → 形成真空 → 油從吸油口被吸入。
- 封油齒輪繼續轉 → 齒間帶著油液，沿著泵殼內壁移動。
- 壓油齒輪重新嚙合 → 齒間容積變小 → 油被擠出去 → 從壓油口輸出高壓油。
3. 一句話總結
齒輪一轉，容積一變大一變小，油就被吸進來、壓出去。
二、內嚙合齒輪泵（力士樂 PG 系列：PGF / PGH / PGP）
比外嚙合更安靜、更平穩、高壓更強，原理稍微不同。
1. 結構
一個外齒輪（小）
一個內齒圈（大）
中間有一塊月牙板（分隔吸油區和壓油區）
2. 工作過程
外齒輪帶動內齒圈一起轉。
齒輪脫開側 → 容積變大 → 吸油。
齒輪嚙合側 → 容積變小 → 壓油。
月牙板把吸油區和壓油區隔開。
3. 特點
運轉更平穩
脈動小、噪音低
適合高壓、精密、設備
三、齒輪泵的核心本質（所有品牌都一樣）
齒輪泵 = 容積式泵靠 “容積變化" 實現吸油和壓油
容積變大 → 吸油
容積變小 → 壓油
只要齒輪轉，就一直循環：吸油 → 運油 → 壓油 → 吸油……
四、力士樂齒輪泵為什么強？（原理層面）
軸向 / 徑向間隙補償
高壓時自動貼緊，內泄少、效率高
硬齒面、高精度磨齒
壽命長、噪音低
鑄鋁 / 鑄鐵殼體
輕、強度高、耐震
五、超簡版一句話記憶
外嚙合（AZ）：兩個齒輪咬著轉，一吸一壓，簡單耐用。
內嚙合（PG）：大小齒輪套著轉，安靜平穩，高壓精密。
