力士樂 REXROTH 柱塞泵 空載磨合建立油膜，軟化密封件

機械與密封系統檢查

手動盤車：松開電機與泵的聯軸器護罩，用手轉動泵軸，要求轉動靈活、無卡滯、無異常噪音（若出現卡滯，可能是柱塞與缸體粘連、配流盤磨損或雜質卡入，需拆解檢查，嚴禁強行啟動）；盤車次數不少于 5 圈，確保內部運動部件充分潤滑。

密封與滲漏：檢查泵軸端密封、泵體結合面、管路接口的密封件是否老化、開裂或滲漏，若發現密封件硬化、變形，需提前更換（長時間停機易導致密封件失去彈性）；擰緊松動的管路接頭和固定螺栓，避免重啟后漏油。

變量機構檢查：手動調節泵的變量機構（如調節手柄、電液比例閥），確保調節順暢、無卡滯，清理調節機構表面的油污、灰塵，必要時涂抹少量專用潤滑脂（避免雜質影響調節精度）。

輔助部件檢查

冷卻系統：檢查冷卻器是否通暢，散熱風扇、水泵是否正常工作，清理冷卻器表面的灰塵、油污，確保散熱效果（避免后續運行油溫過高）。

儀表與保護裝置：確認壓力表、流量計、溫度表顯示正常，溢流閥、壓力繼電器等保護元件設定值正確（溢流閥設定壓力不超過泵額定壓力的 1.1 倍），確保故障時能及時卸壓。

二、排氣操作：排凈空氣，避免干磨損壞

長時間停機后，泵體內部、吸油管路易進入空氣，若未排氣，啟動后會導致柱塞、配流盤干磨，嚴重時燒毀零件，操作步驟如下：

擰松泵體頂部的排氣螺釘（部分型號為排氣閥），同時打開系統回油管路的截止閥（若有），讓油液流通。

啟動電機進行 “點動排氣"：每次通電時間≤3 秒，間隔 10-15 秒，重復 3-5 次，利用泵體運轉將內部空氣從排氣口排出，觀察排氣口出油狀態（初期可能有氣泡、油液斷續，逐漸變為連續出油）。

若點動排氣效果不佳，可手動按壓泵體的補油閥（若有），或臨時拆卸吸油管接口，向吸油管內注入少量清潔液壓油，再重新連接管路，繼續排氣。

當排氣口連續出油且無氣泡時，擰緊排氣螺釘，關閉回油截止閥（若有），完成排氣（排氣不的典型表現：啟動后噪音尖銳、壓力表波動劇烈、流量不足）。

三、空載磨合：建立油膜，軟化密封件

排氣后需進行長時間空載運行，讓內部零件重新建立油膜，密封件適應油液潤滑，避免直接加載導致磨損：

將泵排量調至最小（通過變量機構調節），啟動電機，保持額定轉速（通常 1500r/min 或 2800r/min）運行 10-15 分鐘（常規啟動空載 5-10 分鐘，長時間停機后需延長，確保潤滑充分）。

空載運行期間監測：

油溫：控制在 30-40℃，若油溫上升過慢（低于 20℃），可適當延長空載時間；若油溫超過 60℃，需檢查冷卻系統。

噪音與振動：正常空載噪音≤75dB，振動加速度≤2.8m/s2，無尖銳異響或周期性振動（若出現噪音異常，可能是空氣未排凈、軸承磨損或零件卡滯，需停機排查）。

滲漏：觀察泵軸端、管路接口是否有滲漏，軸端密封輕微滲油（≤3 滴 / 分鐘）屬正常，若滲漏嚴重需停機更換密封件。

空載末期：緩慢調節變量機構，將排量逐步調至，保持 2-3 分鐘，觀察泵運行是否平穩，確認變量機構靈活無卡滯。

四、逐步加載：避免壓力沖擊，驗證系統穩定性

空載運行正常后，需分階段加載，避免突然加載導致系統壓力沖擊，損壞泵內部零件和密封件：

階段：將溢流閥設定壓力調至 5-10MPa（約為額定壓力的 1/3-1/2），保持排量，運行 5-8 分鐘，監測壓力表顯示是否穩定，有無壓力波動（波動范圍≤±0.5MPa）。

第二階段：逐步提升壓力至額定壓力的 80%（A10VO 系列通常為 28MPa），每次升壓幅度不超過 5MPa，每級壓力保持 3-5 分鐘，觀察流量、油溫、噪音變化，確認無異常滲漏和振動。

第三階段：若系統需滿負荷運行，可短暫將壓力升至額定壓力（35MPa），持續 1-2 分鐘，驗證泵的承載能力，之后回落至額定壓力的 80% 長期運行（避免滿負荷長時間運行，延長泵壽命）。

加載過程中若出現壓力無法提升、流量不足、噪音增大等問題，需立即停機檢查，排查變量機構卡滯、濾芯堵塞、油液污染等故障。

長時間停機后重啟 A10VO 力士樂 REXROTH 柱塞泵的核心注意事項

長時間停機（通常指停機＞7 天）后，A10VO 柱塞泵的液壓油可能出現沉降、老化、混入雜質或水分，內部運動部件（柱塞、配流盤、軸承）可能因油膜流失導致潤滑不足，密封件可能因長期受壓或環境影響出現硬化，重啟時需重點規避干磨、氣蝕、密封失效等風險，具體操作按 “重啟前準備→排氣操作→空載磨合→逐步加載→運行監測" 五步執行：

一、重啟前：全面檢查，排除潛在隱患

油液系統檢查（關鍵前提）

油位與油質：檢查油箱油位是否在刻度線之間，若油位過低需補充符合要求的液壓油（ISO VG46/VG68 抗磨液壓油，與原油品牌、型號一致，避免混用）；觀察油液顏色（正常為透明或淡黃色），若出現發黑、渾濁、分層或異味，說明油液老化或進水，需更換新油并清洗油箱、管路。

油液清潔度與濾芯：檢查吸油濾芯、回油濾芯、高壓濾芯是否堵塞（查看濾芯堵塞指示燈或拆卸檢查），若停機超過 3 個月，建議直接更換所有濾芯（油液沉降易導致濾芯截留雜質堆積）；確保油液清潔度達到 ISO 18/15（NAS 8 級）以上，必要時通過油液檢測設備確認。

油溫預處理：若環境溫度低于 10℃，需通過油箱加熱器預熱油液（升溫至 10-20℃），避免油液粘度過大導致吸油阻力增加、潤滑不足；若無加熱器，可將泵排量調至最小，多次點動電機（每次通電≤3 秒），利用泵體運轉摩擦逐步提升油溫。

五、重啟后運行監測：重點關注初期狀態

加載正常后，繼續運行 1-2 小時，重點監測以下參數，確保系統穩定：

油溫：控制在 30-60℃，不超過 70℃，若油溫持續升高，需檢查冷卻系統或油液是否變質。

油液清潔度：運行 24 小時后，建議取樣檢測油液清潔度，若超標需更換濾芯或液壓油（長時間停機可能導致雜質重新懸浮）。

易損件狀態：運行 1 周內，縮短巡檢周期，重點檢查濾芯堵塞情況、密封件滲漏狀態，若發現濾芯快速堵塞，需排查油箱或管路內是否有殘留雜質。

異常處理：若重啟后出現輕微噪音或振動，可繼續運行觀察，若持續加重或出現泄漏、壓力波動，需立即停機拆解檢查，避免故障擴大。

特殊情況補充（停機超 3 個月）

若泵停機時間超過 3 個月，除上述步驟外，還需額外注意：

更換液壓油：即使油液外觀正常，也建議更換新油，清洗油箱底部（長時間停機易導致水分、雜質沉降）。

檢查軸承狀態：手動盤車時若感覺阻力增大或有異響，需拆解檢查軸承磨損情況，必要時更換軸承（長時間停機可能導致軸承潤滑脂干涸）。

密封件更換：若密封件使用年限超過 1 年，建議提前更換軸端密封和管路密封件（避免老化密封件在加載后失效）。